Masz Pytania ? Dzwoń
91 482 32 32
91 483 70 70
Czyim wrogiem jest radar ? - Informacja Polskiego Trakera - luty 2013

Czyim wrogiem jest radar ?

Czyim wrogiem jest radar ? Na początku stycznia br. minister transportu Sławomir Nowak przeszedł do ofensywy w sprawie bezpieczeństwa.

Informacja Polskiego Trakera - luty 2013


Na początku stycznia br. minister transportu Sławomir Nowak przeszedł do ofensywy w sprawie bezpieczeństwa.
Ogłosił na wspólnej z ministrem spraw wewnętrznych konferencji, że pracuje nad wdrożeniem Narodowego Programu Poprawy Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w latach 2013-2020. Główny cel programu to zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych o połowę, a liczbę rannych o 40%. W ub. roku zginęłyKontrola radarowa na polskich drogach 3534 osoby. Pod względem wypadków śmiertelnych Polska jest w niechlubnej czołówce, mamy ich dwa razy tyle, co średnia unijna.

Ponieważ z analiz ekspertów wynika, że przyczyną 43% wypadków śmiertelnych jest nadmierna prędkość, działania ministra skierowane są na uspokojenie ruchu. Już w ub. roku minister zapowiadał zdecydowaną walkę z "rajdowcami" i wskazał, że nie ma skuteczniejszej metody, jak uderzenie po kieszeni. Dlatego przybędzie fotoradarów, mobilnych radarów i innych urządzeń pomagających w pilnowaniu prawidłowej prędkości.

I rozpętała się burza, do której przyczynił się jednak fakt, iż nie wyjaśniono kierowcom, gdzie popłyną potężne pieniądze z mandatów za prędkość. Jeśli większość tych kar byłaby skierowana na cele związane z bezpieczeństwem i drogami - zamieszania być nie powinno. A tak, to celebryci oraz osoby usiłujące zdobyć poklask i wpływ na przekaz medialny nadały impuls i wykonały nagonkę na ministra, że chce zarobić kasę dla budżetu na fotoradarach, a bezpieczeństwo jest pretekstem.

Każdy, kto jeździ po naszych drogach wie, że nadmierna prędkość, połączona z kiepskimi umiejętnościami i nieuzasadnioną brawurą, jest bolączką nr 1. Fotoradary mogą pomóc w opanowaniu problemu. Sprawa oznakowania dróg i niekiedy źle ustawionych znaków ograniczających prędkość to dodatkowy temat. Jednak podstawą jest wymuszenie na krnąbrnych kierowcach ostrożnej, prawidłowej i nieutrudniającej innym Polakom jazdy.

Pakiet działań ministerstwa obejmuje działania inżynieryjne, czyli budowy i remonty dróg i obwodnic, działania nadzorujące (część uprawnień policji przekazano ITD, która zajmuje się radarami), ratownictwo drogowe (trzeba ujednolicić standardy w kraju) oraz edukacyjne. A ten ostatni element jest szalenie ważny. Oprócz poprawy szkoleń i egzaminów na prawo jazdy trzeba podnieść na wyższy poziom inżynierię ruchu, trzeba współpracować ze specjalistami od komunikacji społecznej i od mądrych kampanii społecznych.

Tajemnica dużej ilości wypadków nie tkwi w naszych drogach, które powoli, ale się zmieniają, lecz w samych kierowcach. Akcja antyradarowa, rozpętana przez grupkę VIP-ów, jest szkodliwa i jest odwrotnością tego, co powinno się robić dla edukacji społeczeństwa.

Rozmawiał Aleksander Głuś

Znajdujące się w serwisie treści i obrazy są chronione prawem autorskim.

Kopiowanie, rozpowszechnianie i przedruki w jakiejkolwiek formie bez zgody firmy NET POLSKA - ZABRONIONE.

NET POLSKA
71 - 001 Szczecin, ul. Południowa 15,
091 483 70 70 (tel.), 091 482 32 32 (fax.)
www.netpolska.com
copyright © 2001 - 2019

Szanowny Użytkowniku !

Profilowanie stosujemy od początku powstania serwisu w 2001 roku, ale od dziś zgodnie z wymogami Unii Europejskiej - rozporządzenia RODO musimy uzyskać na to Twoją zgodę.

Dbamy o Twoją prywatność. Twoje dane są u nas bezpieczne, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie polityka prywatności.

W związku z wejściem w życie w dniu 25-05-2018 r.

Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) - zwane dalej "RODO" lub "Rozporządzenie RODO".

Mamy obowiązek zapytać każdego użytkownika czy wyraża zgodę na tzw. "Profilowanie" z którego korzystamy od początku istnienia tego serwisu.

Do profilowania wykorzystywane są pliki cookie. Używamy ich m.in. do spersonalizowania treści i reklam w wyszukiwarce Google i na stronach partnerów Google, oraz aby analizować ruch w naszej witrynie. Informacje o tym, jak użytkownik korzysta z naszej witryny, udostępniamy tylko firmie Google na podstawie zawartej umowy. Google może połączyć te informacje z innymi danymi otrzymanymi od Ciebie lub uzyskanymi podczas korzystania z ich usług.

Co to jest profilowanie, jak z niego korzystamy, jaki jest cel profilowania, jakie masz prawa, a jakie my mamy obowiązki. Wszelkie informacje zawarliśmy w dostosowanej do przepisów RODO Polityce Prywatności

Prosimy o zapoznanie się z tym dokumentem.

Zgodę o którą prosimy, możesz zawsze odwołać na naszej stronie Polityka Prywatności.

Jeśli nie wyrazisz zgody na przetwarzanie swoich danych osobowych do celów profilowania w zgodzie z opublikowaną naszą Polityką Prywatności, prosimy o zamknięcie okna przeglądarki. Jeżeli wyrażasz zgodę, naciśnij klawisz "Zgoda".

Jeśli nie wyrażasz zgody, prosimy opuść stronę lub zamknij okno przeglądarki.

Polityka Prywatności Zgoda